Он уточнил, что отмена отчислений АО "Укрзализныця" земельного налога и платы в Государственный дорожный фонд, позволило бы компании сэкономить $310 млн и направить их на обновление подвижного состава.

Дословно его комментарий звучал так: "Компания платит $150 млн в год за землю, где есть рельсы. Ни одна другая страна не облагает землю под рельсы. Также "Укрзализныця" платит Государственному дорожному фонду акцизный сбор в размере $50 млн, а это деньги, которые используются на ремонт дорог, а не рельсов".

По мнению главы УЗ нужно зарабатывать средства, не увеличивая тарифы, а снижая расходы.

Автор: administrator

Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.

"Ми не відстоюємо чиюсь позицію! У нас – своя!"

Жмак: "Укрзализныця" платит $150 млн в год за землю, где есть рельсы