Жмак: "Укрзализныця" будет бороться с безбилетным проездом в пригородных поездах

Он добавил, что Укрзализныця намерена заключать публичные договоры о предоставлении услуг с областными администрациями и крупными компаниями, которые заинтересованы в перевозках сотрудников в комфортных условиях.

«Подход простой: есть договор - есть электричка и качественный сервис, нет договора - будем обслуживать направления по остаточному принципу. Другого варианта воздействия на местные органы власти у нас практически нет», - сказал Жмак, уточнив, что Укрзализныця приложит максимум усилий для борьбы с безбилетным проездом в пригородных поездах и для этого продолжат практику установки турникетов на станциях и увеличат штат контролеров.

Жмак также рассказал, что вопрос повышения тарифов на пассажирские железнодорожные перевозки - компетенция исключительно Министерства инфраструктуры Украины, а Укрзализныця всего лишь может предоставить свои расчеты. 

«Мы можем работать только с ценами на билеты в I классе поездов« Интерсити + », и мы их не повысили, а наоборот - снизили. Ранее эти вагоны были практически пустыми, а после снижения тарифов начали заполняться. Мы также будем общаться с Министерством инфраструктуры относительно сбалансированной тарифной политики в пассажирских перевозках», - резюмировал глава Укрзализныци.