Компанія Daihatsu підготувала для презентації на Токійському автосалоні в січні "заряджений" кей-кар Mira e: S, доведенням якого займалися фахівці підрозділу Toyota Gazoo Racing.

Концепт Mira e:S Turbo представники компанії назвали спортивним автомобілем початкового рівня, який «розширює горизонти автоспорту та робить задоволення від водіння доступним кожному». Не виключено, що у майбутньому хетчбек у такій модифікації можуть запустити у серійне виробництво.

Новинка базується на Mira e:S другого покоління, що випускається з 2017 року. Модель довжиною 3395 мм уніфікована з Toyota Pixis Epoch та Subaru Pleo Plus. Від звичайної версії вона відрізняється переробленими бамперами, чорним декором, дисками BBS та спортивними сидіннями у салоні. Зовні хетчбек нагадує Mira e:S, яка була підготовлена для ралійних перегонів у Японії.

Двигун об'ємом 660 куб. см оснастили турбонаддувом. Поки Daihatsu не розкриває показники його віддачі, проте аналогічний силовий агрегат Daihatsu Copen видає 65 к.с. - На 16 к.с. більше, ніж у атмосферного двигуна серійного Mira e:S. Іншою важливою зміною стала заміна штатного варіатора на п'ятиступінчасту механіку. Передбачається, що шасі отримало спортивні налаштування від Gazoo Racing.

Автор: administrator

Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.

"Ми не відстоюємо чиюсь позицію! У нас – своя!"

Daihatsu представила «заряджений» фахівцями Toyota міні-хетчбек