Менш ніж через пів року після запуску автозавод BNM у Брянську припинив виробництво. Підприємство, що належить холдингу «БН-Моторс», випускало копії китайських фургонів FAW T80 і BAW T7 під брендом BNM Model 1. Причина — обвал продажів і нерентабельність бізнесу.
«З березня ми випустили лише 110 машин. Планували — 100 на місяць. Але продати вдалося не всі», — пояснив власник заводу Олексій Подщеколдін.
📉 Що відбувається на ринку:
Продажі нових легких комерційних авто (LCV) у РФ за 7 місяців 2025 року знизилися на 17,8% — до 46 935 одиниць.
Сегмент LCV, який зазвичай стабільніший за легковий, нині потерпає від стагнації малого бізнесу, доставки та нестачі водіїв.
Високі кредитні ставки роблять виробництво нерентабельним навіть для локальних брендів.
- Читайте також:
На ЗАЗе рассказали, сколько авто завод выпустил за месяц
🚧 Симптоми глибшої кризи:
- ЛіАЗ перейшов на чотириденний робочий тиждень — продажі автобусів впали на 60%.
- ГАЗ, КамАЗ та АвтоВАЗ також скорочують виробництво.
- На АвтоВАЗі прогнозують падіння ринку легкових авто на 25% — до 1,1 млн одиниць у 2025 році.
Навіть персональний автомобіль Подщеколдіна, зібраний на заводі, не вдалося продати — його виставили зі знижкою за 2 млн рублів.
