Світовий ринок морських перевезень нафти переживає новий пік прибутковості. За даними Bloomberg, базові нафтові танкери, здатні транспортувати до 2 млн барелів сирої нафти з Близького Сходу до Китаю, заробляють рекордні $125 000 на добу — найвищий показник із квітня 2020 року.

📈 За інформацією Балтійської біржі, ставки зросли на 40% лише за жовтень. Причинами стали:

Збільшення глобального видобутку нафти як у межах ОПЕК+, так і поза картелем
Пошук альтернативних маршрутів через санкції проти російських нафтових компаній
Зростання попиту на судна, не пов’язані з "тіньовим флотом", який Росія використовує для обходу обмежень

📉 Минулого тижня США запровадили нові санкції проти провідних російських нафтових компаній, що змусило нафтопереробні заводи шукати нових постачальників. Це додатково підвищило попит на танкери, які не мають зв’язків із санкційними структурами.

🛑 ЄС також активізував боротьбу з "тіньовим флотом" РФ: глава європейської дипломатії Кая Каллас призначила спецпосланця-координатора для протидії схемам, які фінансують війну та використовуються для гібридних атак.

Раніше повідомлялося, що Трамп витісняє російську нафту з Європи — санкції США змінюють енергетичну карту континенту.

Автор: administrator

Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.

"Ми не відстоюємо чиюсь позицію! У нас – своя!"

🚢 Нафтові танкери б’ють рекорди прибутковості — ставки зросли до $125 тисяч на день