Світ чекає нова хвиля подорожчання: що зросте в ціні через війну з Іраном
Аналітики міжнародних організацій зазначають, що масштаб наслідків залежатиме від того, як довго триватиме конфлікт і чи залишатиметься заблокованим один із ключових маршрутів світової торгівлі — Ормузька протока.
Порушення постачання нафти
За оцінками експертів, через бойові дії порушено транспортування приблизно 15% світових поставок нафти та нафтопродуктів. Крім того, у країнах Перської затоки зупинилася значна частина видобутку та переробки нафти.
Аналітики попереджають: навіть якщо судноплавство в регіоні відновиться швидко, запуск нафтових родовищ і заводів може зайняти тижні. А відновлення пошкодженої інфраструктури — місяці або навіть роки.
Саме тому економісти не очікують швидкого повернення цін на енергоносії до довоєнного рівня.
Пальне вже різко подорожчало
Першими наслідки конфлікту відчули ринки пального. Зростання цін на нафту спричинило подорожчання дизельного пального, яке критично важливе для сільського господарства, транспорту та логістики.
Серйозно зросли й ціни на авіаційний керосин. Частка постачання цього пального з країн Перської затоки становила близько 20% світового ринку. У деяких регіонах ціни зросли у кілька разів. У Сінгапурі авіапальне подорожчало утричі, а в Європі — більш ніж у два з половиною рази.
Стрибок цін на авіаперельоти
Через конфлікт закритими або небезпечними стали ключові маршрути між Азією та Європою, які проходять через Близький Схід.
Авіакомпанії змушені прокладати довші маршрути, що збільшує витрати на паливо та скорочує кількість доступних рейсів.
У результаті вартість деяких міжнародних перельотів різко зросла. Наприклад, квитки економкласу з Сіднея до Лондона майже подвоїлися в ціні, а з Сінгапуру до британської столиці подорожчали майже утричі.
Експерти зазначають, що попит на подорожі не зменшився, але пропозиція місць скоротилася, що й спричинило різкий стрибок цін.
Ризик нової продовольчої кризи
Підвищення цін на енергоносії може спровокувати й подорожчання продуктів харчування. У міжнародних організаціях пояснюють: дорожча нафта збільшує витрати на транспортування та виробництво продуктів.
Крім того, дорожчає природний газ — ключовий компонент виробництва мінеральних добрив.
До початку війни близько третини світового експорту добрив забезпечували країни Перської затоки. Через перебої з постачанням особливо вразливими можуть виявитися країни, що розвиваються.
Інфляція та дорожчі кредити
Зростання вартості енергії традиційно запускає ланцюгову реакцію у світовій економіці. Інфляція змушує центральні банки підвищувати процентні ставки.
У результаті дорожчають кредити для бізнесу та населення. Це може призвести до зростання вартості іпотеки, падіння попиту на автомобілі, побутову техніку та інші товари.
Водночас компанії стикаються із зростанням витрат на транспорт і сировину, що ще більше тисне на ціни.
Найбільше постраждають бідні країни
Економісти вважають, що найсерйозніше наслідки енергетичної кризи відчують держави, які сильно залежать від імпорту енергоносіїв.
Для таких країн зростання цін може означати поглиблення економічної кризи, скорочення доходів населення і навіть соціальні потрясіння. Чи можливий "нафтовий шок"
Водночас деякі аналітики вважають, що нинішня ситуація поки не є повноцінною нафтовою кризою.
У попередні десятиліття ціни на нафту зростали ще сильніше, а економіки великих держав були значно більш залежними від енергоносіїв.
За оцінками експертів, серйозний економічний спад може початися, якщо ціни на нафту зростуть ще приблизно на 40–50 доларів за барель.
Втім, ключовим фактором залишається тривалість війни. Чим довше триватиме конфлікт, тим відчутнішими можуть стати його економічні наслідки для всього світу.
Раніше повідомлялося, що Саудівська Аравія скоротила видобуток нафти майже на 20% через конфлікт на Близькому Сході – Reuters. |
