Китай розвиває транспортний коридор до Європи в обхід Росії: маршрут через Каспій набирає стратегічного значення

Китай продовжує розширювати Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (TITR), який забезпечує сполучення між Китаєм та країнами Європи без використання території Росії та Білорусі.

Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України, зазначаючи, що розвиток маршруту став одним із ключових логістичних проєктів Пекіна на тлі змін у світовій торгівлі та геополітичній ситуації.

Яким маршрутом проходитимуть вантажі

Транскаспійський транспортний коридор проходить через:

• Казахстан;

• Каспійське море;

• Азербайджан;

• Грузію;

• Туреччину.

Саме цей маршрут дозволяє доставляти товари до європейських ринків, оминаючи територію Російської Федерації.

За оцінками, загальна протяжність транспортного коридору становить близько 4750 кілометрів.

Доставка стала у три рази швидшою

Однією з головних переваг нового маршруту є значне скорочення часу перевезень.

За даними СЗРУ:

• доставка вантажів займає 15–18 днів;

• традиційне морське транспортування між Китаєм і Європою триває 45–60 днів.

Таким чином, новий логістичний шлях дозволяє скоротити термін доставки майже утричі.

Китай уже вклав сотні мільйонів доларів

Для розвитку транспортного коридору китайські державні компанії реалізують масштабні інвестиційні проєкти.

Зокрема:

• близько 70 млн доларів грантової допомоги було виділено на розвиток порту Баку;

• ще приблизно 2 млн доларів спрямовано на закупівлю обладнання;

• китайські компанії брали участь у будівництві нового морського порту в казахстанському Актау, вартість якого оцінюється у 300 млн доларів.

У Службі зовнішньої розвідки зазначають, що нинішня пропускна спроможність маршруту ще залишається обмеженою, однак фінансові можливості Китаю дозволяють значно розширити інфраструктуру в найближчі роки.

Туреччина також підтримує розвиток маршруту

Важливу роль у розвитку транспортного коридору відіграє Туреччина.

Ще у 2015 році Анкара та Пекін підписали меморандум про інтеграцію маршруту з глобальною китайською ініціативою «Один пояс — один шлях».

Додатковим етапом розвитку стало введення на повну потужність на початку червня залізничної лінії Баку — Тбілісі — Карс, яка є ключовою ділянкою Транскаспійського маршруту.

Чому це важливо

Розвиток альтернативних транспортних коридорів свідчить про поступову перебудову міжнародної логістики.

Після початку повномасштабної війни Росії проти України та запровадження масштабних санкцій транзит через російську територію став менш привабливим для міжнародного бізнесу.

У цих умовах Китай активно диверсифікує свої логістичні маршрути, зменшуючи залежність від традиційних шляхів через Росію та створюючи нові канали постачання товарів до Європи.

Раніше повідомлялося, що Туркменістан заговорив про експорт газу до Європи, але є нюанс.