Домашня розетка у США впевнено перемагає бензоколонку за вартістю поїздки. Зарядка електромобіля в середньому відповідає бензину по $1,56 за галон, тоді як реальне пальне коштує близько $4,43 — приблизно на 180% дорожче.
Для порівняння взяли дві Hyundai
Розрахунок провели на бензиновій Hyundai Elantra та електричній Hyundai Ioniq 6 2025 модельного року. Автомобілі близькі за розмірами, тому різниця у витратах менше залежить від класу чи маси машини.
Електроенергію рахували за нічними тарифами для домогосподарств — саме вдома американські власники електрокарів часто поповнюють запас ходу. Швидкі публічні зарядки у розрахунок не потрапили.
На Гаваях дорого, у Вайомінгу — майже за безцінь
Найдорожчою домашня зарядка стала на Гаваях: у перерахунку на витрати вона відповідає бензину приблизно по $3,45 за галон. Ізольована енергосистема островів робить електроенергію значно дорожчою.
У Вайомінгу той самий показник становить близько $1,14. Різниця перевищує $2,30, хоча автомобіль і пробіг однакові. Загалом у 40 штатах зарядка вдома обходиться дешевше еквівалента $2 за галон.
Каліфорнія залишається дорогою в обох випадках
Серед штатів із високими тарифами на електрику також опинилися Каліфорнія, Коннектикут, Массачусетс, Мен і Род-Айленд. У Каліфорнії на ціну впливають витрати на оновлення мереж та захист енергетичної інфраструктури від лісових пожеж.
При цьому бензиновим автомобілістам Каліфорнії ще дорожче: середня ціна галона бензину становить $6,08. В Індіані, де бензин найдешевший серед наведених даних, він коштує близько $3,92.
Електрокар сильніше залежить від місця проживання
Бензинові ціни по всій країні пов’язані спільним нафтовим ринком. З електроенергією все локальніше: значення мають гідроелектростанції, дешевий природний газ, структура генерації, стан мереж і рішення регуляторів.
Через це власник однакового електрокара в різних штатах може платити за той самий пробіг у кілька разів різні суми. Однак за наведеними розрахунками домашня зарядка вигідніша за бензин у кожному штаті США.
Раніше повідомлялося, що у ЄС реєстрації батарейних електромобілів у серпні зросли на 62,7%.
