Hyundai Tucson змінив покоління і отримав функцію, яка особливо стане в пригоді у тісних дворах та вузьких проїздах: кросовер запам’ятовує, як щойно їхав уперед, а потім може допомогти повернутися тією самою траєкторією заднім ходом. Разом із новою електронікою модель стала більшою та потужнішою.
Кросовер помітно підріс
П’яте покоління Tucson на 60 мм довше і на 40 мм ширше за попередню модель. Відстань між осями збільшили на 30 мм. Це позначилося на просторі для пасажирів другого ряду, зокрема над головою.
Hyundai також збільшила кут відкривання задніх дверей. Зовнішність стала більш кутастою: вертикальна передня оптика поєднується з вузькою світловою смугою, а задні ліхтарі отримали нову графіку.
17-дюймовий дисплей, але кнопки залишили
У топових виконаннях центральний дисплей має діагональ 17 дюймів, у простіших — 12,9 дюйма. Перед водієм розташований окремий компактний екран.
Мультимедіа Pleos Connect підтримує встановлення застосунків та голосового асистента Gleo AI. Водночас важливі функції залишили на звичайних кнопках.
До 242 кінських сил
У Південній Кореї бензиновий Tucson оснащується 1,6-літровим турбомотором приблизно на 190 к.с. Замість колишнього семиступеневого «робота» встановили восьмиступеневий автомат.
Гібрид став потужнішим — близько 242 к.с. Заявлена витрата становить приблизно 5,7 л/100 км у корейському змішаному циклі.
З вузького місця допоможе виїхати назад
Електроніка Tucson може запам’ятати маршрут, яким автомобіль щойно рухався. Під час повернення назад система самостійно працює кермом, відтворюючи цю траєкторію. Водієві все одно потрібно контролювати рух.
Також автомобіль може обмежити тягу та загальмувати, якщо на малій швидкості водій помилково різко натисне акселератор. Доступні камери кругового огляду й Ground View.
Новий Tucson — відео
Ціни оголосять у жовтні перед початком продажів на домашньому корейському ринку. Дані щодо інших країн Hyundai повідомить окремо.
Раніше повідомлялося: Geely показала батарею, яка заряджається до 70% за 4,5 хвилини.
