Ни для кого не секрет, что профессия моряка опасна и связана с риском и работой в чрезвычайно тяжёлых условиях. Поэтому довольно часто с моряками происходят разного рода несчастные случаи во время работы на судне, что, в свою очередь, даёт им право на получение компенсаций и страховых выплат. Однако далеко не все знают, что делать в случае получения травмы на судне, какие документы требовать у судовладельца и какими правами при этом обладает моряк. Для того, чтобы обезопасить себя и быть подготовленным к любым ситуациям в будущем лучше всего изначально проконсультироваться с опытным морским юристом и быть с ним на связи.
Между тем именно правильные действия в первые дни после происшествия часто определяют, удастся ли потом получить положенные выплаты.
Что считается несчастным случаем
В первую очередь необходимо определить, что называется несчастным случаем. В соответствии со ст. 1 Закона Украины «Об общеобязательном государственном социальном страховании» несчастным случаем на производстве является ограниченное во времени событие или внезапное воздействие на работника опасного производственного фактора или среды, которые произошли в процессе выполнения им трудовых обязанностей и в результате которых причинён вред здоровью или наступила смерть. Видами таких несчастных случаев могут быть травма, смерть, пропажа без вести.
Как зафиксировать несчастный случай
Факт несчастного случая фиксируется администрацией судна в судовом журнале, также составляется акт о несчастном случае. Чтобы моряк мог в дальнейшем защитить свои права, доказать, что травма получена именно во время работы на судне, и получить от судовладельца компенсацию, необходимо потребовать у судовладельца копию акта о несчастном случае. Если физическое состояние моряка после травмы не позволяет ему самостоятельно собирать документы, рекомендуем, чтобы этим на данном этапе занялись родственники пострадавшего.
Если этот документ не будет получен, есть риск, что судовладелец станет отрицать, что несчастный случай произошёл во время работы моряка, и откажет в выплате компенсации. В такой ситуации для установления факта несчастного случая на производстве моряку придётся обращаться в суд (такая возможность предусмотрена действующим законодательством Украины).
Помимо официальных документов, полезно по возможности собрать и дополнительные доказательства: фотографии места происшествия и полученных повреждений, имена и контакты членов экипажа, которые были свидетелями, переписку с капитаном или компанией. Такие материалы не заменяют акт, но могут существенно помочь, если возникнет спор.
Факт несчастного случая на борту также может подтверждаться актом расследования властей в следующем порту захода судна. Обычно такие акты составляются в случае смерти на судне или тяжёлых увечий.
Медицинская помощь и документы о лечении
Большинство трудовых контрактов моряков предусматривает, что в случае получения моряком травмы судовладелец обязан оказать надлежащую медицинскую помощь, а при необходимости организовать госпитализацию. Чтобы обеспечить компенсацию медицинских расходов, моряку необходимо получить от медицинского учреждения, где он проходил лечение, документы с диагнозом, обстоятельствами поступления в учреждение и описанием оказанного лечения. Просите выдать эти документы до выписки: получить их позже из-за границы бывает гораздо сложнее.
Репатриация и защита прав за рубежом
После оказания помощи, при наличии разрешения врача на репатриацию, моряк направляется домой для дальнейшего лечения и реабилитации. Важно помнить, что моряк может отказаться от репатриации и требовать от судовладельца продолжения лечения, если врачи не выдали соответствующего разрешения на транспортировку. Если во время пребывания за рубежом между моряком и судовладельцем возникают конфликты и недопонимание по этому вопросу, рекомендуем обратиться к консулу Украины в стране пребывания, поскольку в его полномочия входит контроль за соблюдением прав и свобод граждан Украины за границей.
Кроме того, на действия судовладельца (отказ в медицинской помощи, невыдача документов о несчастном случае) моряк имеет право подать жалобу в администрацию государства флага судна в порядке, предусмотренном Конвенцией о труде в морском судоходстве (MLC 2006), при условии, что это государство ратифицировало конвенцию. Жалобу можно подать двумя способами: непосредственно через капитана судна либо через администрацию порта, в котором находится судно и/или моряк. Сохраните копию поданной жалобы и запишите дату её подачи.
Отдельно стоит предупредить: не подписывайте под давлением документы об отказе от претензий или о получении выплат, если вы не понимаете их содержания или сумма вызывает сомнения. Подписанный отказ впоследствии может серьёзно затруднить получение компенсации.
Действия после возвращения домой
По возвращении на родину моряку необходимо уведомить судовладельца о своём прибытии и о том, что он продолжает лечение и реабилитацию. Лучше делать это письменно, например по электронной почте, чтобы у вас осталось подтверждение. Для выплаты больничных и компенсации понесённых медицинских расходов нужно собирать медицинские документы из всех учреждений здравоохранения, где моряк наблюдается и лечится, а также чеки, квитанции и платёжные поручения. Эти документы затем передаются судовладельцу для подтверждения обоснованности требований о выплатах. Удобно хранить их в отдельной папке и делать копии всего, что отправляется компании.
Если после лечения и реабилитации моряк будет признан постоянно нетрудоспособным (инвалидом), он может требовать от судовладельца компенсацию в связи с утратой трудоспособности. Порядок её выплаты обычно предусмотрен контрактом и применимым коллективным соглашением, поэтому стоит заранее изучить эти документы и при необходимости обратиться за консультацией к юристу.
