Китайські автовиробники почали створювати людиноподібних роботів
За словами авторів видання, останніми роками виробники електрокарів почали цікавитися сферою людиноподібних роботів. У тому числі свої перші моделі представили корпорації BYD та XPeng. Фірма GAC Group випустила робота GoMate, що допомагає збирати автомобілі. Стартап Nio домовився з фірмою UBTech щодо розробки роботів-гуманоїдів.
У звіті агентства Shenzhen New Strategy Media повідомляється, що в 2024 році в усьому світі налічувалося 160 виробників людиноподібних роботів, з яких 60 знаходилися в Китаї, близько 40 - у Європі, близько 30 - у США. На основі цієї інформації автори MIT Technology Review зробили висновок про бум виробництва робот.
На думку американських фахівців, частково прорив був пов'язаний із державними субсидіями — з цієї причини в Китаї різко зросло виробництво електромобілів. Проте до 2024 року через зростання конкуренції рентабельність на цьому ринку знизилася — за даними Національного бюро статистики Китаю, з 2021 року вона впала з 6,1 до 4,6 відсотка.
У матеріалі йдеться, що жорстка конкуренція створила гостру необхідність нових способів фінансування і зростання.
"Ситуація змушує автовиробників шукати способи скорочення витрат і нові напрямки, які зміцнюють довіру інвесторів - наприклад, вони звернулися до робототехніки", - заявив дослідник в Aegon Industrial Fund Яо Цзя.
Раніше авторитетний інсайдер Мін-Чі Ко заявив, що компанія Apple має намір вийти на ринок антропоморфних роботів. Корпорація може представити першу модель у 2028 році. |
