Volkswagen готується до першого закриття виробництва в Німеччині за 88 років Автоконцерн Volkswagen оголосив про припинення випуску автомобілів на своєму заводі в Дрездені. Це перший випадок за всю 88-річну історію компанії, коли виробництво в Німеччині буде зупинене. Як повідомляє Financial Times, рішення ухвалено на тлі тиску на грошовий потік найбільшого європейського автовиробника через слабкі продажі в Китаї, зниження попиту в Європі та вплив американських мит на ринок США.Volkswagen вже кілька років переглядає розподіл інвестиційного бюджету, який нині становить близько 160 мільярдів євро на п’ятирічний період. Раніше він був більшим — 180 мільярдів євро на 2023–2027 роки. Компанія намагається адаптуватися до довшого життєвого циклу автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння, що потребує нових інвестицій у бензинові технології.
Фінансовий директор концерну Арно Антліц у жовтні натякав, що у 2025 році чистий грошовий потік може вийти у невеликий плюс, однак аналітики прогнозують, що тиск на компанію збережеться й у 2026 році. Аналітик Bernstein Стівен Райтман зазначив, що Volkswagen стикається з масштабними викликами і змушений шукати способи скорочення витрат та підвищення операційного прибутку.
Завод у Дрездені працював із 2002 року та випустив менш як 200 тисяч автомобілів — менше половини річного обсягу головного заводу у Вольфсбурзі. Спочатку він був створений як «вітрина» інженерних можливостей Volkswagen і починав із складання преміального седана VW Phaeton. Після зняття моделі з виробництва у 2016 році майданчик став символом електрифікаційних амбіцій концерну, а останнім часом там випускали електричну модель ID.3.
Закриття виробництва в Дрездені є частиною угоди з профспілками, укладеної торік, яка також передбачає скорочення 35 тисяч робочих місць у бренду VW в Німеччині. Голова бренду Томас Шефер визнав, що рішення було ухвалено нелегко, але з економічної точки зору воно є необхідним.
Раніше повідомлялося, що Продажі Tesla у Європі обвалилися майже на 50% через скандали та конкуренцію. |
