Як Словаччина стала провідною країною в автопромі

Словаччина, невелика держава з населенням 5,4 мільйона, перетворилася на одного з головних виробників автомобілів у світі. Щороку тут випускають майже мільйон машин — більше, ніж у будь-якій іншій країні у перерахунку на одного мешканця, - пише BBC Україна.

Автогіганти в центрі Європи

У Жиліні працює європейський завод Kia, який щороку виробляє до 350 тисяч автомобілів. Крім Kia, у Словаччині діють заводи Volkswagen, Stellantis та Jaguar Land Rover. У 2027 році до них приєднається Volvo з виробництвом електромобілів.

Інвестиції сягають мільярдів євро: лише Kia вклала у свій завод понад 2,5 млрд євро. Автопром став ключовим драйвером економіки країни, створивши десятки тисяч робочих місць.

Від соціалістичного минулого до світового рівня

За часів Чехословаччини місцеві авто були символом відсталості. Все змінилося після Оксамитової революції 1989 року. Першим прийшов Volkswagen, інвестувавши у Škoda, а згодом інші світові бренди побачили потенціал регіону.

Формула успіху — відносно низькі зарплати, сильна інженерна школа та вигідне географічне розташування. Сьогодні словацькі зарплати становлять близько 60% від німецьких, але продуктивність залишається високою.

Екологія та підтримка держави

Словаччина має значну частку низьковуглецевої енергетики — гідро-, атомні та відновлювані джерела. Це робить виробництво електромобілів особливо привабливим для ринків ЄС. Держава активно підтримує галузь податковими пільгами, а університети готують кадри за дуальними програмами у співпраці з автовиробниками.

Східна Європа як новий автомобільний пояс

Словаччина — флагман, але не єдина. У Чехії працюють Hyundai, Toyota та VW, у Польщі — Toyota і Stellantis, в Угорщині — Audi, Mercedes-Benz та Suzuki, у Румунії — Ford і Renault. Усі ці країни приваблюють інвесторів завдяки поєднанню промислових традицій і конкурентних витрат.

Словаччина не створила власного глобального бренду, але стала невід’ємною частиною світового автопрому. Маленька країна, яка вчасно «сіла за кермо» і тепер визначає майбутнє європейського автомобільного виробництва.

Раніше повідомлялося, що Українці купили понад 81 тисячу нових авто у 2025 році.