В Украине увеличились продажи мототехники

Моторезина различается на диагональную и радиальную, есть как традиционные варианты с камерой, так и безкамерные. В выборе мотошин нужно брать во внимание стиль езды и климатические условия. Дело в том, что например, резину для чопперов и кроссовых спортбайков делают по разным технологиям.

Износ моторезины также происходит по-разному, у круизеров-чопперов сильнее стирается задняя покрышка поскольку на нее приходится основной вес мотоцикла, она также участвует в торможении.

Кардинально иным образом изнашивается резина на спортивном мотоцикле, экстремальное вождение и резкое торможение в котором задействовано и переднее колесо приводит к тому, что именно оно стирается быстрее.

Вообще производители закладывают запас прочности как в переднюю так заднюю шину, это делается для того чтобы резина изнашивалась равномерно.

Правила дорожного движения говорят о том, что после того как глубина пазов протектора станет менее 0,8 миллиметров – нужно менять резину на новую. Особые правила и для хранения моторезины, шины рекомендуют хранить с темных и сырых местах, чтобы она не пересыхала и каучук не терял своих свойств, оптимальными местами для хранения являются подвальные помещения.

При выборе шин для мотоциклов особое внимание уделите протектору, сцепление с дорогой и торможение напрямую зависит от пятна контакта, также большое значение имеет среда в которой эксплуатируется мотоцикл. Например, слик хорош для идеальной, ровной дороги, для трека или сухого асфальта, в то же время ездить по бездорожью или во время снега или гололеда на такой резине крайне опасно.

Шины эндуро, наоборот заточены под езду по бездорожью, канавки протекторов у них глубокие, это делает мотоцикл более проходимым, ламели отводят воду и с такой резиной можно ездить по мокрой трассе.

Мотоциклы в отличии от автомобилей по-прежнему комплектуются шинами с камерами, они устанавливаются на колеса со спицами, ободная лента таких шин не позволяет спицам повредить камеру.

К недостаткам камерной моторезины относят слабую надежность, особенно это касается боковин шин, в случае прокола такая резина очень быстро спустит воздух и движение будет невозможным. Наиболее оптимальны для мотоциклов шины эндуро, они бескамерные, оказывают меньшую нагрузку на подвеску и не так сильно греются при высокой скорости.

Источник foxwell.kiev.ua

По теме: Как выбрать правильную резину