В Украине растет популярность водного транспорта

Гребной винт представляет собой лопастной движитель водных судов, состоящий из ступицы и лопастей.

 

Как правило, лопасти устанавливаются на ступице радиально, на равном друг от друга расстоянии. Подобная конструкция определяет плоскость вращения гребного винта, а также влияет на направление движения.

 

Сам винт устанавливается на гребной вал, вращение которого обусловлено полезной работой лодочного двигателя. Для большей наглядности, не лишним будет описать и принцип работы устройства. Так, в процессе вращения лопасти загребают определенный объем воды, напрямую зависящий от мощности двигателя и габаритов самих же лопастей. В последствии, благодаря вращательному движению, вода с силой отбрасывается назад, создавая момент импульса.

Учитывая законы физики, отбрасываемая с силой вода вызывает встречную силу, действующую в противоположном направлении. Эта сила и обуславливает движение судна вперед, интенсивность которого напрямую зависит от интенсивности работы лопастей.

Какие бывают гребные винты ?

Интенсивный технологический прогресс сделал возможным существование нескольких видов гребных винтов. Для их классификации применимы следующие критерии:

-регулируемость шага
-направление вращения лопастей
-число лопастей
-материал изготовления.

Так, исходя из первого критерия классификации, гребные винты делятся на экземпляры с фиксированным шагом и аналоги со свободным шагом, или регулируемым. Тут все зависит от угла вращения лопастей, определяющего режим движения судна.

Для частных малых судов, чей функционал ограничивается прогулочными заплывами, применимы винты с фиксированным шагом. Та же ситуация наблюдается и для крупных промышленных ледоколов, основным критерием винтов для которых выступает прочность. Таким образом, стараясь минимизировать риск повреждения движителя, винты лишены возможности изменения угла вращения.

 

Перспективы установки винтов с регулируемым шагом оправдываются на судах, склонных к постоянному изменению режима хода: траулерах и буксирах.

 

Что касается второго критерия, здесь ситуация куда проще. В зависимости от направления вращения лопастей, винты делятся на вариации правого и левого вращения. На крупных суднах, требующих повышенной маневренности, возможна одновременная установка сразу обоих видов.

Применимо числа лопастей, их количество определяет успешность движения в случае выхода из строя одного или нескольких. Обусловлен этот фактор обратно пропорциональной зависимостью между общим количеством лопастей и их диаметром. Так, сломав одну лопасть малого диаметра, продолжить движение можно, благодаря налаженной работе еще шести других лопастей, сводящих к минимуму брешь в гребневом механизме. При поломке крупной лопасти, общее число которых ограниченочетыремя, существует высокий риск потери контроля над маневренностью судна.
Наконец, материал изготовления определяет прочность конструкции и продолжительность периода эксплуатации.

Преимущества гребневых винтов.

Ознакомившись с принципом действия и доступными на региональном рынке вариациями, следует рассмотреть перечень характерных для гребневых винтов преимуществ. Среди них:

 

-возможность использования как в качестве движителя, так и в качестве активного тормоза
-достаточно высокий кпд, обуславливающий повсеместную востребованность
-тривиальность конструкции, делающая возможным самостоятельный ремонт, на случай поломки
-длительный срок эксплуатации.

Коммерческое предложение компании Kapitan.ua.

Всерьез заинтересовавшись выше описанными гребными винтами, Вы всегда можете стать владельцем одного из них прямо на территории Украины.
Причиной тому интернет-магазин Kapitan.ua, способный покорить даже самого искушенного клиента широким ассортиментом доступных решений и демократичными ценами.

Помимо всего прочего, заказав гребные винты или комплектующие к ним тут, клиент получает возможность оперативной доставки товара по всей стране!

 

 

Источник kapitan.ua

 

По теме:

• Украинские военные разворовали реактивного топлива на 5,5 млн гривен

• 154 га Каневского водохранилища незаконно передали в частную собственность