Последние несколько месяцев над монополией братьев Дубневичей в поставках рельсовых креплений для железной дороги тяготела угроза - представителям старой власти нужно было искать новые «выходы» после долгой полосы неудач и политических изменений.

Кризис доминирования «корпорации» Дубневичей началась с задержания помощника Ярослава Дубневича, Эдуарда Пушкаренко, который возглавлял закупочное подразделение путевого сектора Укрзализныци.

Его арест временно вывел из под полного контроля главный винт в большом коррупционном механизме, который позволял фирмам, с орбиты Дубневичей, годами заключать контракты с УЗ без конкурентов, по той цене, которая устраивала поставщика.

Следующим шагом стало то, что железная дорога не позволила своим заводам покупать анкеры у фирмы-посредника из «обоймы» Дубневичей по процедурам закупок на 177 млн. грн.

По двум закупкам на 76 млн. грн. ОАО «Гниванский завод спецжелезобетона» (100% акций принадлежит АО «Укрзализныця») даже началась проверка Госаудитслужбы. Это при том, что Гниванский завод, в отличии от Укрзализныци, не является заказчиком в понимании закона о публичных закупках. И его контракты, якобы, и не должны беспокоить Государственную аудиторскую службу. Но почему-то забеспокоили.

Госаудитслужба не просто начала мониторинг, но и выявила нарушения, в результате чего обе закупки была отменена.

В дополнение Антимонопольный комитет в январе этого года наложил штраф в 14 млн. грн. на дилеров Дубневичей за сговор трехлетней давности на торгах Укрзализныци. В длинных и бурных отношениях между Укрзализныцей и фирмами Дубневичей начинается фаза похолодания. И фиаско команды Порошенко на выборах (братья Дубневичи входили во фракцию БПП) только уменьшали шансы на безоблачное будущее.

Но в самый неожиданный момент, фортуна вновь улыбается братьям.

Филиал «Центр обеспечения производства» 7-го и 9-го августа определяет победителем 15 тендеров общей стоимостью 75,4 млн. грн. ООО «ВМ Трейдер».

ООО «ВМ Трейдер» зарегистрировано в середине января этого года в городе Львов в жилом доме по улице Академика Лазаренко, 2 на Врублевского Михаила Тадеевича.

Данное лицо также руководила созвучной фирмой ООО "ВМ Трейдинг", которая на протяжении двух лет выступала постоянным дилером продукции Дубневичей для УЗ.

В последних тендерах «ВМ Трейдер», опять же, предлагает крепления и прокладки рельсовые от ООО "НПП" Корпорация КРТ ", которое записано на Татьяну и Наталью Дубневич (жены экс-нардепов).

Конкурентами «ВМ Трейдер» выступили ООО «ЛАНИС», которое также предлагало товары от ООО «НПП «Корпорация КРТ» и ООО «НПП «Сумской завод резинотехнических изделий». Обе фирмы созданы менее года назад.

Возвращение на торги железной дороги компании с орбиты Дубневичей, говорит о том, что в истории с монополией экс-нардепов в поставках путевых элементов еще рано ставить точку.

Автор: administrator

Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.

"Ми не відстоюємо чиюсь позицію! У нас – своя!"

Дубневичи возвращаются: Укрзализныця заказывает рельсовых креплений и прокладок на на 75 млн.