А ЗАВТРА ЗАКОНЧИЛАСЬ ВОЙНА
Дубневич и коррупция на "Укрзализныце". Суд назначил депутату залог в 100 млн грн Высший антикоррупционный суд Украины избрал меру пресечения депутату Ярославу Дубневичу в виде залога в размере 100 млн грн.Он должен внести эти средства в течение пяти дней. Иначе мера пресечения может быть пересмотрена и депутата могут арестовать. Также он обязан сдать загранпаспорта и носить электронный браслет контроля за передвижением. Судья около пяти часов была в совещательной комнате, прежде чем объявить решение. А перед вынесением вердикта судьей, Ярослав Дубневич заверил, что "не собирается бежать и покидать страну". Он также поблагодарил депутатов-мажоритарщиков, которые выразили готовность взять его на поруки: "Это еще раз доказывает, что они убеждены, что нет доказательств моей виновности". Прокуроры просили взять Дубневича под стражу с возможностью залога 93 млн грн, а адвокаты - избрать меру пресечения в виде личного обязательства или взятия на поруки народными депутатами. Накануне Верховная Рада дала разрешение на снятие депутатской неприкосновенности, задержание и арест известного в транспортной сфере депутата парламента Ярослава Дубневича. Его подозревают в совершении коррупционных преступлений по делу о хищении 93 миллионов гривен при закупках на железной дороге. Дело расследует Национальное антикоррупционное бюро и Специализированная антикоррупционная прокуратура. Ярослав Дубневич отрицает свою вину и называет обвинения "политическим популизмом". Сейчас господин Дубневич входит в парламентскую группу "За будущее", представители которой просили выпустить своего коллегу на поруки. Среди них были Виктор Бондарь, Виктор Балога, Антон Киссе и Тарас Батенко. В чем обвиняют Дубневича?По версии следствия, эти действия господина Дубневича нанесли государству ущерб в размере 93,277 млн. грн.Следствие считает, что, будучи народным депутатом седьмого и восьмого созывов и будучи главой комитета ВР по вопросам транспорта, он знал о финансовом состоянии "Укрзализныци", в частности, о необходимости при проведении государственных закупок и использовал это в своих интересах. Ярославу Дубневичу упрекают в том, что он якобы влиял на учредителей и должностных лиц "Укрзализныци" во время проведения госзакупок. По словам следователей, Дубневич контролировал субъект, который производил специфические детали - стрелочные переводы, и одновременно контролировал государственное предприятие железной дороги, которое их покупало. Генпрокурор Руслан Рябошапка ранее указывал, что один помощник депутата на общественных началах был руководителем государственного завода, который производит стрелочные переводы, а другой помощник был руководителем предприятия, закупало для железной дороги эти стрелочные переводы. Эти предприятия должны провести закупки напрямую, однако они привлекли две фирмы- "прокладки", что привело к завышению стоимости. Причем руководители предприятий при закупке якобы просили разрешения у Дубневича. В деле также фигурируют другие запчасти для железной дороги. Всего в этом деле подозрения вручены восьми лицам. Ярослав Дубневич отрицает обвинения следователей. "Утверждаю, что не совершал того, в чем меня подозревают", - заявил депутат. Он называет дело против себя политическим популизмом. Народный депутат Ярослав Дубневич победил на парламентских выборах как самовыдвиженец в одномандатном округе №120 во Львовской области. Сейчас он является представителем парламентской группы "За будущее". Ранее он был депутатом от партии БПП и возглавлял транспортный комитет Верховной Рады. Ярослава Дубневича называют одним из самых влиятельных людей в транспортной сфере Украины, в частности в системе закупок "Укрзализныци". Компания, которой до избрания в парламент обладал господин Дубневич - "Корпорация КРТ", выигрывала значительную часть тендеров на поставку запчастей государственном монополисту на сотни миллионов гривен ежегодно. Сейчас ее совладельцем является жена господина Дубневича, а сам он до сих пор является ее конечным бенефициаром. В своей декларации Ярослав Дубневич показал авторское право на почти 50 деталей, необходимых для ремонта и монтажа железнодорожных путей. Также в декларации бизнесмена почти 90 объектов недвижимости - квартир, домов и земельных участков. В декларации еще более 10 других компаний. У политика в декларации значится и большое количество наличных - 3,6 млн долларов. Предыдущий министр инфраструктуры Владимир Омелян неоднократно жаловался на большое влияние господина Дубневича на железную дорогу и указывал на связанные с этим коррупционные схемы. Однако господин Дубневич опроверг эти слова в судебном порядке. |
Автор: administrator
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.
