В условиях отсутствия возможности миру торговать со страной-агрессором - а жить как-то надо, придумали "теневой флот". Он формируется для перевозки российской нефти из танкеров с неизвестными владельцами, говорится в сообщении Bloomberg.

Из-за международных санкций значительная доля российского экспорта нефти будет осуществляться посредством запутанной и часто тайной сети судов, владельцев, портов и безопасных маршрутов, в которой доминируют лица, которые до сих пор хотят иметь дело с Россией.

Отмечается, что в настоящее время резко выросла торговля танкерами, осуществляемая неизвестными субъектами в Дубае, Гонконге, Сингапуре и Кипре. Многие из них являются старыми судами и попадут в теневый флот, причем некоторые танкеры также поставляет российский судовладелец ПАО "Совкомфлот".

Кроме этого, почти наверняка известно о росте межкорабельных трансферов, когда груз передается с одного танкера на другой в море.

Европейский Союз прекратит весь морской импорт российской нефти и большинство потоков трубопроводов с 5 декабря в знак осуждения вторжения России в Украину. С 5 февраля также вступает в силу запрет ЕС на поставку российских нефтепродуктов.

Кроме того, страны-члены Евросоюза 5 октября согласовали восьмой пакет санкции против Российской Федерации вместе с ограничением цен на нефть.

Автор: nesterenko

Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.

"Ми не відстоюємо чиюсь позицію! У нас – своя!"

"Теневое" выживание